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Entrega en concesionario. El coste de matriculación no está incluido y se pagará en el concesionario. Será de entre 250 y 350 €, según el modelo, la cilindrada y la comunidad autónoma.

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Condiciones:

• Solo válido para pedidos online.
• No válido para productos rebajados ni de outlet.
• Un solo pedido por cliente.
• Válido hasta el 31 de diciembre de 2025.
• No disponible para Canarias, Ceuta, Melilla, Andorra y Gibraltar.

XSR700 Legacy

Gira el acelerador y disfruta de una aceleración y una respuesta magníficas. Comprueba cómo su ágil parte ciclo te permite trazar exactamente la trayectoria que quieres. Y no te sorprendas si no puedes dejar de sonreír dentro del casco, porque sabes muy bien que así es como deberían ser todas las motos.

• Colores y gráficos de inspiración Yamaha Heritage.
  La combinación de los gráficos Speedblock atemporales de Yamaha con un atractivo aluminio pulido refuerza el aspecto clásico de la XSR700 Legacy. Junto con el motor y el chasis negros y las llantas en color dorado, este esquema de colores retro combina a la perfección con el carácter tan especial de esta atractiva moto de media cilindrada.
• Estilo atemporal, tecnología de vanguardia.
  La XSR700 Legacy capta a la perfección la esencia del movimiento Faster Sons, al combinar de una forma muy especial el emblemático estilo scrambler con la tecnología más avanzada. Este diseño, que nunca pasa de moda, atrae todas las miradas en todas partes, tanto en la ciudad como en pistas de tierra.
• Ligera, compacta y ágil.
  Con un peso de solo 186 kg en orden de marcha, la XSR700 Legacy es una de las scramblers más ligeras de su categoría. Su subchasis de acero y su diseño compacto hacen que sea muy ágil y fácil de manejar. Por eso, esta moto de estilo atemporal es perfecta para moverse por la ciudad a diario, pero también para disfrutar de emocionantes rutas por carretera o explorar pistas de tierra de montaña.
• El motor de gran par más exitoso.
  El motor EU5 bicilíndrico de 690 cc cuenta con la tecnología crossplane especial de Yamaha para aumentar el par. Esto te ofrece una aceleración extraordinaria en cada marcha para que disfrutes de la mejor y más agradable experiencia de conducción que puedas encontrar en cualquier moto.
• Chasis tubular de viga central ligero y estilizado.
  Para garantizar un comportamiento ágil y un fácil manejo, la XSR700 Legacy cuenta con un esbelto chasis de acero de viga central, con un subchasis trasero de dos piezas que facilita la personalización de la moto. La corta distancia entre ejes, el asiento bajo, la ágil dirección y las suspensiones suaves aportan a esta robusta parte ciclo un comportamiento ágil y divertido, tanto dentro como fuera del asfalto.
• Diseño scrambler clásico.
  Inspirado en algunas de las motos más emblemáticas de Yamaha del pasado, el clásico diseño scrambler de la XSR700 Legacy es tan atractivo ahora como lo fue en su momento. Algunas características clave como el asiento de perfil plano, los fuelles de la horquilla de goma negra, las ópticas delantera y trasera redondas y compactas, el manillar ancho y el colector 2 en 1 con silenciador de salida elevada, combinan el aspecto auténtico de una scrambler con nuevos materiales ligeros y la fiable tecnología de Yamaha.

Especificaciones técnicas

Motor

• Tipo: 4 tiempos, 2 cilindros, refrigerado por líquido, DOHC, CP2, 4 válvulas
• Cilindrada: 689 cc
• Diámetro x carrera: 80,0 × 68,6 mm
• Relación de compresión: 11.5:1
• Lubricación: Cárter húmedo
• Embrague: Húmedo, multidisco
• Encendido: Electrónico (TCI)
• Arranque: Electrónico (TCI)
• Transmisión: 6 velocidades, toma constante
• Transmisión final: Cadena
• Alimentación: Inyección de combustible
• Potencia máxima: 54,0 kW (73,4 CV) a 8750 rpm
• Par máximo: 67,0 Nm a 6500 rpm
• Versión limitada: 35,0 kW (47,6 CV) a 7750 rpm
• Consumo: 4,3 l/100 km
• Emisiones CO₂: 100 g/km

Chasis

• Tipo: Diamante
• Suspensión delantera: Horquilla telescópica (130 mm)
• Suspensión trasera: Brazo oscilante con suspensión tipo eslabón (130 mm)
• Freno delantero: Disco 298 mm
• Freno trasero: Disco 245 mm
• Neumático delantero: 120/70 ZR 17M/C (58W) sin cámara
• Neumático trasero: 180/55 ZR 17M/C (73W) sin cámara
• Ángulo de avance: 24°30′
• Avance: 90 mm

Dimensiones

• Longitud: 2075 mm
• Anchura: 865 mm
• Altura: 1120 mm
• Altura del asiento: 855 mm
• Distancia entre ejes: 1405 mm
• Distancia mínima al suelo: 140 mm
• Peso: 190 kg
• Depósito de combustible: 14 l
• Depósito de aceite: 3,00 l